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Experiencia con Avenger Street 2017

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En este post, voy a transmitir mi experiencia con la Bajaj Avenger Street modelo 2017,  aportando muchos datos de gastos, consumos etc. No es el motivo del post bajar línea ni nada por el estilo, es solo contar la experiencia de un usuario luego de casi 5 años de uso y 60000 km. Dividiremos el post en 2 partes, primero presentare los datos y luego contare mi experiencia y opinión La moto moto es una Avenger Stret Mod. 2017. Datos Uso La compre usada el 11-09-2018, con 13860 Km., al momento de escribir estas líneas, la moto ya tiene 59760 Km, realizados en un uso 60% en ruta y 40% urbano. Esto da un uso promedio de 12640 Km / año. Consumo Desde compra hasta la fecha, le cargue 1608.83 Lt. en 231 cargas. La carga mas baja fue de 2.24 lt, y la mas alta fue de 10.04 L, con un promedio de carga de 6.96 L. El consumo medio de combustible fue de 3.53L cada 100 km. El máximo consumo que registre fue de 4.73 L cada 100 km y el mínimo fue de 2.56 L cada 100 km. La distancia media entre car...

Castillo Egaña

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 ¿Como andan queridos lectores?. Es esta ocasión, vamos a ir de visita al Castillo Egaña , otro de los atractivos de la zona de Rauch, como comente en en este post .  En mi caso para hacer esta visita, realice una vuelta de 470 Km, ya que en el regreso, pase por la ciudad de Tandil. Salí de Mar del Plata por la ruta 226, rumbo a Balcarce. Como siempre y en cualquier época del año, esta Ruta es bellísima y se disfruta de una manera sin igual, y mas en moto. Al llegar a la rotonda del cruce de la Ruta 55 y la Ruta 226, (el ingreso a Balcarce), hice una parada por un café en al YPF . Luego del café, retome camino hacia el lado de Tandil, tomando las precauciones necesarias, ya que la Ruta 226, a partir de ese momento, se convierte en ruta doble mano y particularmente estaba con bastante transito. Circule por la ruta los 30 y pico de Km que separan Balcarce del cruce de la Ruta 29, y  en ese punto, deje atrás la Ruta 226, y comencé a circular por la Ruta 29 rumbo a Ayacucho, ...

Mar de Cobo a Vivorata

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 ¿Cómo andan queridos lectores?, en esta ocasión les traigo una ruta que realice ya hace un par de años y fue mi primer incursión off road con la Avenger Street La vuelta total son unos 90 a 100 km, y se sale de Mar del Plata por la Ruta 11, hasta Mar de Cobo. No ingresamos a Mar de Cobo, y continuamos como si fuésemos para el lado de Mar Chiquita. En el inicio de la curva que pega la Ruta  11, cuando termina Mar de Cobo, sale un camino vecinal hacia nuestra izquierda, y ese es el que hay que tomar, para eso deberemos continuar unos metros mas, hasta el siguiente retorno. Continuamos por eses camino vecinal, que esta es bastante ben estado, por unos 18.8 Km, y ahí nos encontraremos la primer curva que hace el camino hacia la izquierda.  Desde ese punto tenemos 1.6 Km, recto y nuevamente en el desvió, tomamos el camino hacia nuestra izquierda, luego de unos  400mts, nuevamente hay una curva en este caso a la derecha y continuamos recto por el camino vecinal, pasaremos...

Vuelta dominguera maprlatense

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 En esta oportunidad, les voy a presentar, una de las típicas vueltas domingueras marplatenses. De mas esta decir, que esta es solo una de las opciones, ya que hay infinitas variantes para hacer una vuelta dominguera. En mi caso la realice el domingo de Pascuas, y la idea fue ir a desayunar a Miramar, luego seguir hasta Mar del Sur y pegar la vuelta. Salí de la zona norte, para que se den una idea de Constitución y Tejedor, fuimos por Tejedor hasta acceso norte y enfile para el lado del puerto. Mano al sur la costa se empalma con la Av. Independencia, por lo que tome esta hasta Libertad, y ahí gire a la izquierda (hay semáforo que lo habilita) y encare nuevamente la costa. En la Av. Luro, esta se convierte en Buenos Aires, continué por ahí hasta Av. Colon, y nuevamente giro a la izquierda, para volver a encontrarnos con la costa, obviamente luego de subir la famosa loma de Colon. Seguí por la costa, cruce el puerto, Punta Mogotes, el faro, hasta empalmar la Ruta 11, por la que lleg...

Quienes me inspiraron en esta pasión por las 2 ruedas?

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Compré mi primer moto si mal no recuerdo en el año 1999, era una Yamaha RX 100 , motor 2 tiempos. No tenía la mínima idea de motos, es más la primera vez que maneje una fue cuando la retire de la agencia. La moto la usaba como medio de movilidad, no se me pasaba por la mente ni viajar ni nada por el estilo. En el año 1991, la vendí y compré una Honda CB 400 Hawk modelo 1981,   seguía sin saber nada de motos y seguía sin soñar con viajar ni nada por el estilo. La moto la seguía utilizando únicamente como medio de movilidad. Recién creo que en el verano del 93, realice con esta moto un viaje a Villa Gesell, llegué, pero la moto volvió en un expreso, ya que la transmisión, y el manchón de la corona, no servían mas y se salía la cadena cada dos por tres. Aclaro que seguía sin saber nada de motos, y a los hechos me remito. Ese problema de la moto, que ahora lo veo como un tema muy menor, en aquel momento era una catástrofe, ya que era sumamente complicado conseguir repuestos, no solo ...

Intercomunicadores EJEAS V6

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 En este post, voy a contar mi  experiencia con los intercomunicadores EJEAS V6   luego de 2 años y medio de uso. Compre un juego de intercomunicadores en septiembre del 2000, por Mercado Libre Argentina, con la idea de poder principalmente escuchar música, seguir las instrucciones del navegador y comunicarme con mi acompañante. El pedido llego be un día para otro y me hice del juego de los mismos. Antes de decidir la compra, busque bastante información, baje manuales de uso, vi tutoriales, y realmente en relación precio calidad (precio lo que yo podía pagar), esto eran los que mejor cumplían. El emparejamiento al teléfono con Android, es sumamente sencillo como cualquier dispositivo con tecnológica bluetooth y el emparejamiento es instantáneo. El emparejamiento entre ambos intercomunicadores, esta muy bien explicado en el manual que viene con ellos y tambien es sumamente intuitivo. El montaje en el casco, si bien parecería lo mas simple no lo es, ya que depende de c...

Ayacucho - Rauch - Tandil

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 Les traigo otra vuelta para hacer desde Mar del Plata, son 520 Km la vuelta completa, pasando por Ayacucho , Rauch y Tandil , recorriendo hermosas rutas y disfrutando sus paisajes.  Ideal para hacer en solitario (como fue mi caso) y con nuestro grupo de amigos. Salimos como siempre que vamos para esos lados, por la Av. Pedro Luro, para tomar la Ruta 226, destino a Tandil. Hasta Balcarce circulamos por autovia, por lo que es un manejo mas relajado. Al llegar a la rotonda de acceso a Balcarce, (Cruce de ruta 55), nosotros seguimos derecho por la 226, que a partir de ese momento se transforma en ruta doble mano. Al llegar al Km 93 aproximadamente, como siempre hacemos nuestra para técnica en la Puma  Energy  del cruce de la Ruta 226 y la Ruta 29. Luego de comer algo y descansar unos minutos a la sombra, continuamos viajes, pero en esta ocasión, tomamos la ruta 26, destino a Ayacucho . Al llegar al cruce de la Ruta 29 y la  Ruta 74, tenemos 2 opciones para ingresa...

Cerro Leones "Las Cavas" Tandil

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Es esta ocasión, les traigo una salida de unos 360 km ida y vuelta, para visitar " Las Cavas " en el cerro Leones de Tandil. Salí de Mar del Plata por la Av. Pedro Luro, hacia la Ruta 226, rumbo a la ciudad de Tandil. Sin duda una de las Rutas mas linda de la Provincia de Buenos Aires. Luego de unos 60 Km llegamos a al acceso de la ciudad de Balcarce, (Ruta 226 y Cruce con la Ruta 55), nosotros continuamos y a partir de este momento, la ruta deja de ser autovia, para convertirse une una ruta doble mano. En el Km 92 de la ruta 226 aproximadamente, nos encontramos con el cruce de la ruta 29, por por supuesto con la Puma Energy ubicada en ese punto, lugar en el que siempre para a estirar las piernas o según la hora a almorzar, ya que tiene una hermosa sombra. Esta no fue la excepción, y ahí pare a comer unos sándwiches que me había llevado para tal fin. Luego del almuerzo y un descanso del calor en esa sombra, continuamos viaje rumbo a nuestro destino. Seguimos por la 226, y l...